ЗАЗ-970/971 – малотоннажні вантажівки, що випередили свій час
На початку 1960-х років у Радянському Союзі виникла потреба в компактних малотоннажних вантажівках, здатних пересуватися в умовах міста та вузьких сільських доріг. У відповідь на цей запит Запорізький автозавод розробив серію прототипів під індексами ЗАЗ-970 та ЗАЗ-971.
ЗАЗ-970 – це малий вантажний автомобіль із несучим кузовом, побудований на базі агрегатів ЗАЗ-965. Його конструкція дозволяла ефективно перевозити невеликі вантажі, а невеликі габарити робили його ідеальним для використання у міських умовах.
ЗАЗ-971 – це модифікована версія моделі 970 з кузовом-фургоном. Вона була призначена для перевезення дрібних вантажів, поштових відправлень та навіть медичних перевезень. Незважаючи на перспективність проєкту, автомобіль так і не пішов у масове виробництво.
Праворульні модифікації ЗАЗ-965С/965АС – автомобілі для поштових служб
Окрім експериментальних вантажівок, Запорізький автозавод працював над спеціальними модифікаціями легкових автомобілів. Однією з найцікавіших розробок став праворульний варіант ЗАЗ-965С і його модифікація 965АС.
Праворульні автомобілі були розроблені спеціально для потреб поштових служб. Основною причиною перенесення керма на правий бік було підвищення зручності роботи листонош – водій міг легко виходити на тротуар та швидше доставляти кореспонденцію без зайвих маневрів.
Модифікація ЗАЗ-965С отримала посилену підвіску та багажне відділення збільшеного об'єму, що дозволяло перевозити більше поштових відправлень. ЗАЗ-965АС став його модернізованою версією з покращеними технічними характеристиками.
Чому ці моделі так і не пішли у серійне виробництво?
Попри перспективність концепцій, як малотоннажні вантажівки, так і праворульні ЗАЗи не отримали масового виробництва. Основними причинами стали:
Відсутність потреби у великих обсягах таких автомобілів у радянській економіці.
Високі витрати на виробництво нестандартних модифікацій.
Зосередження уваги Запорізького автозаводу на серійних легкових моделях.
Сьогодні ж ці рідкісні експериментальні автомобілі залишаються важливою частиною історії українського автопрому та викликають інтерес серед колекціонерів і автомобільних ентузіастів.