Хто ж він насправді?
Проблему самовизначення велосипедиста допоможе вирішити звід правил дорожнього руху. Дотримуючись визначенням, сформульованим правилам дорожнього руху, велосипед є немеханічним транспортним засобом, а велосипедист - його водієм. Поспішаючи велосипедист, мирно перевозить свій транспортний засіб через проїжджу частину, автоматично перетворюється в пішохода (пункт 1.2). Висновок простий: перехід є пішохідним, а значить, переходити його мають право лише пішоходи, тобто велосипедисти, провідні веловодії за кермом.
Примітка. Є тільки одна відмінність в поведінці пішоходів і тих, хто такими стає, пускаючись з велосипеда: за межами населених пунктів люди рухаються по проїзній частині назустріч руху транспорту, а поспішаючі велолюбителі - в ту ж сторону, що і транспортний потік (п. 4.1)
Чи потрібно водіям велосипедів поступатися дорогою пішоходам?
Так. Опиняючись в ролі водія ТЗ, тобто, перебуваючи за кермом велосипеда, на регульованих пішохідних переходах велосипедист повинен їздити, орієнтуючись на сигнали звичайних транспортних або спеціальних велосипедних світлофорів, а також знаки регулювальників (п.6).
На нерегульованих пішохідних переходах водій велосипеда повинен дати дорогу пішоходам (14.1). У містах з трамвайним рухом, якщо трамвайні колії проходять по проїжджій частині, також потрібно пропускати пішоходів, що прямують до трамваю, що підійшов до зупинки, або виходять з нього (14.6).
Чи дозволено розвертатися на пішохідному переході?
Іноді водій велосипеда з нетерпінням чекає ділянки, розмічну «зеброю», щоб розвернутися на ній, і при цьому навіть не задається питанням, чи можна здійснювати подібні розвороти. Згідно з пунктом 8.11 ПДР, велосипедистам заборонено розвертатися на пішохідному переході. А як бути в цьому випадку? Необхідно зійти з велосипеда, пройти по «зебрі», ведучи свій байк за кермо, а потім продовжити шлях в заново обраному напрямку.
Перехід - не місце для відпочинку!
Правила дорожнього руху нагадують, що пішохідні переходи - це обмежені по функціональності ділянки проїжджої частини. Саме тому на пішохідних переходах, а також в зоні п'яти метрів до них або за ними не можна зупинятися і, тим більше, стояти (12.4).
А залізничний переїзд?
Якщо перетин проїжджої частини по пішохідному переході не загрожує життю і здоров'ю людей безпосередньо, то порушення правил руху через переїзд залізниці смертельно небезпечно як для велосипедиста, так і для пасажирів, поїзд намагається стрімко загальмувати. Потрібно пам'ятати, що маса поїзда в багато разів перевищує масу велосипеда, і наслідки зіткнення в 99% випадків виявляться трагічними.
При русі через залізничні колії велосипедист зобов'язаний:
зупинитися перед закритим шлагбаумом;
звертати увагу на сигнали світлофора;
стежити за звуковими сигналами.
Водій, який переїжджає лінії залізниці, повинен зберігати пильність, не їздити з навушниками у вухах, мати велосипед, обладнаний світловідбивачами, ліхтариком і фарами, щоб не допустити аварії, яка може статися за його вини.
Серед нас йому не місце!
Їздити по тротуару дозволено, якщо вам ще не виповнилось14 років, ви перевозите або супроводжуєте дошкільника, а також в тому випадку, коли можливість руху по більш пріоритетним зонам відсутня. У більшості наших міст досі немає можливостей повноцінного переміщення по велосипедним чи Вело-пішохідний доріжках, а узбіччя завалені то сміттям, то снігом. Тоді безпечніше дійсно рухатися по тротуару.
При цьому важливо пам'ятати уточнення, яке міститься в пункті 6 статті 24 ПДР, нагадує, що в разі, коли переміщення на велотранспорті заважає руху пішоходів, в обов'язки велосипедиста входить попереджувальне ставлення до людей: водій велосипеда зобов'язаний спуститися і продовжити шлях по «густонаселеній» частині дороги пішки. Якщо велосипедист потрапляє в зону пішохода, це означає лише те, що пересуватися по ній потрібно якомога повільніше і обережніше.